Dimension Géographique
G2a : Niveau d’utilisation d’un véhicule moteur pour faire les courses - Proposition
Que cherche-t-on à mesurer ?
la contribution du projet à la diminution de l’utilisation de la voiture par les mangeurs pour leurs courses.
Quels sont les enjeux et les problématiques ?
La relocalisation des points de vente et l’émergence de points de vente alternatifs à la GMS sont souvent associées à un moindre impact environnemental.
Pourtant, un des postes les plus émetteurs de gaz à effets de serre dans le système alimentaire est le « dernier kilomètre », soit celui parcouru individuellement par les mangeurs pour faire leurs courses. Ainsi, le fait de se rendre moins au supermarché peut entraîner la multiplication des déplacements vers différents points d’approvisionnement et augmenter la distance parcourue en voiture. Il s’agit donc de comprendre les effets de la nouvelle offre alimentaire sur le déplacement des consommateurs : neutres (intégrés au circuit habituel d’approvisionnement), positifs (moins de distance et/ou substitution de transports doux aux véhicules à moteur) ou négatifs (plus de distance avec un véhicule à moteur) ?
Définition de l'indicateur
Cet indicateur renseigne l’évolution de l’usage des moyens de transports permis par le projet.
- Soit directement, à travers la création d’un point de vente alimentaire judicieusement placé ou à travers l’introduction des produits de qualité dans un point de vente existant
- Soit indirectement, à travers les actions de formation, information, sensibilisation
Mesure de l'indicateur
Il est demandé aux consommateurs leur distance (en équivalent temps de transport voiture), le(s) moyen(s) de transport qu’ils utilisent généralement pour faire leurs courses et si leur utilisation de la voiture est moindre, égale ou supérieure depuis la participation au projet
Mode de collecte des données
Cet indicateur est traité via le questionnaire diffusé aux consommateurs.
🡺 Questionnaire en ligne diffusé avec l’aide des porteurs de projet, ou en main propre, selon ce qui est le plus simple. Le modèle du questionnaire se trouve sur le site (Questionnaire consommateurs version S+), et peut être adapté à chaque cas (premier test : version PO - Pays de l’Or). Vous trouverez également sur le site un tableur de traitement automatique des réponses.
Pour cet indicateur, il s’agit de calculer le pourcentage d’individus utilisant moins leur voiture/moto pour faire leurs courses.
Questionnaire consommateurs + tableur de traitement des réponses
Conversion en score
Conditions à réunir
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Taux de réponses “Utilisez moins votre voiture/moto qu’avant” (taux 1) | Taux de réponses
: “utilisez plus votre voiture/moto qu’avant” (taux 2) | Rapport
taux 1/ taux 2 | Score |
| >50% | <10% (de fait) | >5 | 3 |
| >30% | <15% | >2 | 2 |
| >10% | >1 | 1 | |
| < 50% (de fait) | > Réponses positives | <1 | 0 |
Questions illustratives :
Question 17 : A combien de temps de transport d'un point de vente lié à un projet habitez-vous ? (S'il y en a plusieurs, indiquez le plus proche) ?
- A moins de 5 minutes en voiture
- Entre 5 et 10 minutes en voiture
- A plus de 10 minutes en voiture
Question 18 : Vous allez majoritairement faire vos courses :
- A pied
- A vélo
- En transport en commun
- En voiture/moto
Question notée :
Question 19 : Les actions mises en place ont-elles modifié les déplacements liés à vos courses ? De manière générale, vous...
-Utilisez autant votre voiture/moto qu’avant
- Utilisez moins votre voiture/moto qu’avant
- Utilisez davantage votre voiture/moto qu’avant
Référence : Résultats obtenus par les projets pilotes Syalinnov