Etape 6 - Connaitre et utiliser les indicateurs

Dimension Géographique

IMPACT DERNIER KILOMETRE

IMPACT DERNIER KILOMETRE

resume Que cherche-t-on à mesurer ?

la contribution du projet a la diminution de l’utilisation de la voiture par les mangeurs pour faire leurs courses

resume Quels sont les enjeux et les problématiques ?

La relocalisation et l’émergence de points de vente alternatifs à la GMS sont souvent associées à un moindre impact environnemental. Pourtant, un des postes les plus émetteurs de gaz à effets de serre dans le système alimentaire est le « dernier kilomètre », soit celui parcouru individuellement par les mangeurs pour faire leurs courses.
Le fait de se rendre moins au supermarché peut entraîner la multiplication des déplacements vers différents points d’approvisionnement et augmenter la distance parcourue en voiture.
Il s’agit donc de comprendre les effets de la nouvelle offre alimentaire sur le déplacement des consommateurs : neutres (intégrés au circuit habituels d’approvisionnement), positifs (moins de distance et/ou substitution de transports doux aux véhicules à moteur) ou négatifs (plus de distance avec un véhicule à moteur) ?

resume Définition de l'indicateur

Cet indicateur renseigne l’évolution de l’usage des moyens de transports en lien avec le projet.
-    Soit directement, à travers la création d’un point de vente alimentaire judicieusement placé ou à travers l’introduction des produits de qualité dans un point de vente existant ou à travers une amélioration du réseau de transports en commun
-    Soit indirectement, à travers les actions de formation, information, sensibilisation

resume Mesure de l'indicateur

Il est demandé aux consommateurs le(s) moyen(s) de transport qu’ils utilisent généralement pour faire leurs courses et si l'utilisation de leur voiture est moindre, égale ou supérieure depuis la participation au projet. On obtient ainsi la part des citoyens concernés par le projet utilisant moins leur voiture pour faire leurs courses.

resume Mode de collecte des données

DISPOSITIF

Questionnaire en ligne et/ou en présentiel, selon ce qui est le plus simple

OUTILS DE COLLECTE

Questionnaire Citoyens-mangeurs
Lien vers le questionnaire

resume Conversion en score

Le score est obtenu en fonction du ratio entre réponses positives (je prends moins mon véhicule pour faire mes courses) et réponses négatives (j'utilise davantage mon véhicule pour faire mes courses alimentaires depuis que je suis impliqué dans le projet)

Contribution du projet à la réduction de l'impact du dernier kilomètre

Taux de réponses

« positives »

Taux de réponses

négatives

Ratio

positives / négatives

Score

>50%
< 10% (de fait)
> 5
3
>30%
< 15%
> 2
2
>10%

> 1
1
<10%
> % réponses positives
< 1
0

le score obtenu correspond à celui obtenu pour la condition la plus restrictive
exemple : 40% réponses positives, 30% de réponses négatives, 30% neutres (donc rapport >1 et <2) => score : 1

Référence : Résultats obtenus par les projets pilotes SyAlinnov

NiveauDUtilisationDUnVehiculePersonnelPo (Indicateur), written by PierreLeRay
create on 17.01.2021 à 23:27, updated on 29.04.2021 à 00:19